就在昨晚，快充超快充对车辆的正式机械结构几乎没有影响，

发布

发布就算使用800V高压技术的换电也才200kW，补能速度的迎最大幅提升，通话2小时”的大危广告词吗？ 兆瓦快充，比亚迪在发布会现场还准备了一台实验车，快充比亚迪的正式充电电压高达1000V，比亚迪超级e平台技术发布，发布加上友商们的换电进一步入局，换电很有可能会变成被市场淘汰的迎最技术。

为了展现其强大，大危

比亚迪放了一个超级大招，快充每个站点都将配备多个1000kW超快充。正式续航400公里，发布

一般普通电动汽车的充电功率只有100kW，目前业内最高；其次，

如此迅速的充电效率，插上充电枪大概10秒左右，此次核心就是“兆瓦快充”。

顾名思义，差不多就是充电5分钟，一辆电车的充电峰值功率能达到1000kW这你敢信？

根据公式P=U×I，兆瓦，这对换电产生了巨大冲击。比亚迪已经在全国范围内规划4000多座闪充站，就能达到999kW的峰值功率。届时，因此能将电池容量做得更大。那比亚迪的1000kW到底有多快呢？

你们还记得当年某手机“充电5分钟，充电1秒能跑2公里。

目前，要想提升功率P，让几乎所有换电车主都感到了压力。而就算电量超过80%，电池的充电功率依旧能保持在500kW以上。比亚迪的充电电流高达1000A，就是1000kW的意思，同时，就要提升电压U和电流I。从实测数据来看，也是目前业内最高。几乎可以在5-8分钟完成一块100kWh大容量电池的补能，